Yamaha quiere fichar a Fabiano Sterlacchini: la desesperación de una leyenda caída
La escudería japonesa está dispuesta a hacer lo que sea para volver a ganar en MotoGP, y el rumor que corre por el paddock es que han puesto sus ojos en Fabiano Sterlacchini, el ingeniero italiano que ha sido clave en Ducati, KTM y Aprilia. Marco Melandri, subcampeón del mundo en 2005, lo ha soltado sin filtros en su podcast 'Ciacchere da Box':
“He escuchado el rumor de que Yamaha está muy interesada en él y están dispuestos a hacer lo que sea para ganar, y tiene que ser así. Estar en MotoGP y terminar siempre por detrás es contraproducente”.
¿Quién es Fabiano Sterlacchini y por qué lo quiere Yamaha?
Este ingeniero no es un cualquiera. Se curtió en Ducati desde 2012 hasta finales de 2019, trabajando codo con codo con Gigi Dall'Igna y siendo una de sus manos derechas en el desarrollo de la Desmosedici. Fue pieza clave para que la marca de Borgo Panigale pasara de años complicados a convertirse en la referencia técnica del campeonato, sobre todo en la era de Andrea Dovizioso como aspirante al título.
Tras salir de Ducati, hizo un breve paso por Ricardo Engineering antes de aterrizar en KTM en 2021, donde reorganizó el departamento técnico y asumió responsabilidades en motor, chasis, aerodinámica, electrónica y dinámica de vehículo. En 2024, las negociaciones con los austriacos no llegaron a buen puerto y se fue. Pero no tardó en encontrar hueco: Aprilia lo fichó para sustituir a Romano Albesiano al frente del área técnica, y desde noviembre de 2024 lidera el desarrollo de la RS-GP, acercando a Noale cada vez más a Ducati.
La caída libre de Yamaha en MotoGP
Yamaha no gana un título de pilotos desde 2021, cuando Fabio Quartararo se coronó. Desde entonces, la M1 ha ido perdiendo comba frente a Ducati, Aprilia, KTM y, en ciertos momentos, Honda. El problema no es solo de potencia y aceleración, sino de capacidad para evolucionar al ritmo de sus rivales. Los resultados son un desastre para una fábrica histórica que siempre ha estado asociada a la lucha por los grandes títulos.
Y aquí es donde entra Sterlacchini. Su experiencia en tres de los proyectos europeos más importantes de la categoría le convierte en el perfil perfecto para intentar rescatar a Yamaha de su particular crisis existencial. La pregunta es: ¿será suficiente? Porque en MotoGP, como dice Melandri, quedarse siempre por detrás no es solo un problema deportivo, es un problema de prestigio.
¿Qué puede aportar Sterlacchini a Yamaha?
Si hay alguien que sabe cómo se construye una moto ganadora, ese es Sterlacchini. Ha estado en los tres proyectos que hoy dominan la parrilla, y su capacidad para organizar departamentos técnicos y sacar rendimiento a cada área es reconocida en el paddock. Yamaha necesita un revulsivo, y fichar a este ingeniero sería una declaración de intenciones: quieren volver a ganar, y están dispuestos a hacer lo que sea para lograrlo.
Mientras tanto, en Aprilia ya se frotan las manos con su trabajo, y no sería raro que intentaran blindarlo. Pero en el mundo del motor, cuando una fábrica como Yamaha llama a la puerta, las cosas se complican. Habrá que ver si el rumor se confirma y si Sterlacchini acepta el reto de resucitar a un gigante dormido.